Небезпечні розваги з дозволу батьків: юні «гонщики» на мопедах наражають на смертельну небезпеку себе та інших

Проблема неповнолітніх керманичів на мопедах та скутерах для населених пунктів нашого регіону вже давно переросла категорію «дитячих пустощів». Щоліта та щоосені вулиці міст і селищ перетворюються на треки для 12–14-річних підлітків, які відверто ігнорують Правила дорожнього руху, наражаючи на небезпеку і себе, і оточуючих.

Черговим прикладом стала історія, якою у соцмережах поділилася активна мешканка Саратської громади Юлія Горшкова. Жінка емоційно розповіла, як ледь не збила двох 12-річних підлітків, які на мопеді раптово вискочили перед її автомобілем на вулиці Вокзальній у Сараті.

«Я одне хочу зрозуміти: що в головах у батьків, коли вони дають до рук 12-річних дітей транспортний засіб? Ці діти мало не потрапили мені під колеса, порушивши всі можливі ПДР! Для них вулиця Вокзальна — це вже траса. Ви у своєму розумі? Чи життя дітей коштує 41 тисячу гривень? Тепер я хочу, щоб таких батьків залучали до суворої відповідальності», - закликає мешканка Сарати.

І ця ситуація по суті - хронічна проблема всієї Бессарабії. Журналісти «Кута огляду» неодноразово піднімали цю тему. Кілька років тому я брала участь у спеціальному профілактичному рейді разом із ювенальними поліцейськими та нарядами патрульної поліції в Арцизі, де місцеві мешканці так само скаржилися на «нашестя» малолітніх мопедистів у центрі міста та навіть у пішохідній зоні центрального парку.

Тоді, під час рейду, правоохоронцям вдалося зафіксувати «поїздку» одного з таких підлітків. Наступного дня з його батьком провели профілактичну бесіду. Проте подібні розмови - лише крапля в морі, адже більшість батьків купують дітям екстремальні «іграшки» свідомо, не дбаючи ані про посвідчення водія категорії «А1» (яке можна отримати лише з 16 років), ані про шолом чи элементарне знання правил безпеки.

На практиці присікти такі правопорушення правоохоронцям надзвичайно складно через низку юридичних та технічних обмежень.

Заборона переслідування. Поліція не має права влаштовувати агресивну погоню за неповнолітнім на мопеді. Якщо дитина злякається, втратить керування та впаде під колеса, то наслідки будуть фатальними, а відповідальність впаде на екіпаж.

Складність доказової бази. Якщо поліцейські бачать підлітка, який просто стоїть біля мопеда навіть у громадському місці чи парку, це не є підставою для притягнення батьків до відповідальності. Правоохоронці повинні чітко зафіксувати саме факт керування транспортним засобом під час руху.

Мізерні штрафи для батьків. Доки дитині не виповнилося 16 років, адміністративну відповідальність за ч. 1 ст. 184 КУпАП (невиконання батьківських обов'язків) несуть батьки. На перший раз це зазвичай попередження або штраф від 850 до 1700 гривень. Думаю, така  сума не зупиняє тих, хто знайшов десятки тисяч гривень на купівлю мопеда.

Поки батьки закривають очі на небезпечні розваги своїх дітей, а водії на дорогах змушені щодня тиснути на гальма через раптові маневри юних «гонщиків», проблема залишається міною уповільненої дії. І головне питання тут не до поліції, а до самих батьків: чи варто задовольняти примху дитини ціною її власного життя?

 Мазур Наталя

Слідкуйте за новинами від «Кут огляду»:                        

✅ у facebook (та запроси друзів!)

✅ у нашому Telegram-каналі

✅  в Instagram